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  • 主營產(chǎn)品:非標定製升降平台,液壓登(dēng)車橋,電(diàn)動平板車(chē)
  • 公司地址(zhǐ):濟南市濟陽區黃河大街海創工業園
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移動式(shì)液壓等車橋裝卸(xiè)頻繁、企(qǐ)業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物(wù)流配送等單位的貨物裝卸。 移動式登車橋(qiáo)是固定式登車橋的姊妹產品,它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫(kù)等貨運量大,但又不方便做貨台的場所,能夠在地麵和運輸(shū)車(chē)輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛(shǐ),達到裝卸(xiè)貨目(mù)的,該設備一端與地麵接(jiē)觸(chù),另一(yī)端搭接在車廂後(hòu)緣上(shàng),並(bìng)能根據不同車型及裝車過程中(zhōng)車廂的變化,自動調整高度,從而(ér)大大提(tí)高(gāo)工作效率。主體部分采用矩形(xíng)管焊接而成,強度高,承載能力大;液壓係統采(cǎi)用進口(kǒu)手壓泵,安全耐用;橋麵采用高強度鋼板網,增加了磨擦(cā)係數,便(biàn)於叉車的行駛,減輕了橋體的自身重量,使移動更加靈(líng)活。



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視頻作者:濟南www.17c.com液壓機械有限公(gōng)司






移(yí)動登車橋是與電叉車互相配合運(yùn)用的貨物裝卸幫助機械設備,可根據大貨車(chē)貨箱的是多少調節高度,電叉車可以(yǐ)一起(qǐ)依據本機械設備駛進貨箱內部構造進行物件的大批裝卸,僅(jǐn)需(xū)1人(rén)工作中,就可以進行產品的快速裝(zhuāng)卸。它的菱形網狀組織,充分保證了優異的止滑特點,使電叉(chā)車有的上坡起步性和可操縱性。即(jí)使在雨、雪溫度,仍能保證正常的的運用。它的可調節長度的索鏈能快捷地纏上大貨車(chē),使登車(chē)橋與貨(huò)車從始至終緊密順從。采用手搖液壓油缸作推動力,不需外接驅動力(lì)開關電源電路就可以簡易進行登車橋(qiáo)的高度(dù)調節。配置的製(zhì)動係統墊(diàn)可有效防止大貨車裝卸時登車橋移動。操作過程移動登車橋並並沒有預料中那般(bān)複雜1、移動登車橋(qiáo)的(de)液壓控製閥應用意大利(lì)進口的的高(gāo)質量品(pǐn)牌產品,特點不凡,很少維修。2、操作過程移動(dòng)登車橋(qiáo)沒電機控製係統操作過(guò)程極其簡單,隻需按住功能鍵,調節板(bǎn)會自動冉(rǎn)冉上升(shēng);鬆垮功能鍵,調節板靠本身淨重減(jiǎn)少,活頁搭板搭在大貨車上就可以運(yùn)用。3、依據動力係統,大液壓油缸冉冉上升所有斜管沉澱池,至頂位時(shí),順暢外伸活頁搭板,高度調節板全部采用濟南濟鋼高質量高度不鏽鋼花(huā)紋板及鋁合金型材緊密電焊焊接,使用期限長期性。4、調節板兩(liǎng)側(cè)分別有3塊活動板,可的避(bì)免調節板減少時壓傷腳趾的(de)風險性,以保障安全性。5、有想象那般複雜調節板底座前麵為開(kāi)放式方案設計,消除髒汙節(jiē)省成本。6、不同尋常設計方案的'工'字鋼骨架複合管(guǎn)能平均值支撐(chēng)點壓力,且減少架構(gòu)的扭距,比其他糟鋼結構更堅固堅固耐(nài)用。7、不同尋常的'流線形(xíng)'開放式活頁骨關節病方案設計,比別的傳統(tǒng)的(de)列(liè)管換熱器骨關(guān)節病提(tí)高電焊焊接占地麵積達3倍以上,極大地提升運用限期,且(qiě)方便快捷維修保養。8、在(zài)維護保養、維修保養和清除時,用液壓杆支點起調節板,更加。

移動登車橋是一種用於貨(huò)物裝卸和運輸的設(shè)備,具有便捷、、安全等特點。以下是移動登車橋的主要作用:
提高裝(zhuāng)卸效率:移動登車橋可以與貨車、叉車等設備快(kuài)速對接,方便工人進行貨物的裝卸和運輸,提高裝卸(xiè)效率。
降低(dī)勞動強度:移動登車橋可以使工人在較低的高度進行貨物的裝卸和運輸,減輕工人的勞動強度,提高工(gōng)作效率。
提高安全性:移動登車橋具有安全護(hù)欄和(hé)防(fáng)滑(huá)板等安全設施,可以有效防止工人在裝卸過程中滑倒(dǎo)、摔傷等事故的發生,提高安全性。
適用範圍廣:移動登車橋可以適用於不同類型的貨車和倉庫,可以在多個場景中使用,適用範圍廣(guǎng)。
總之,移動登車(chē)橋是一種用於貨物裝卸和(hé)運輸的設備,具有便捷、、安全等特點,可以提(tí)高裝卸效率、降低勞動強度、提高安全性、適用範圍(wéi)廣等。在使用移動登車(chē)橋時,需要注意設備的安全性和可靠性,確(què)保設(shè)備的正(zhèng)常使用和安全作(zuò)業。

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